Agra: उत्तर प्रदेश के आगरा में भारी बारिश के बाद सड़क धंस जाने से शुक्रवार को एक अनोखा विरोध प्रदर्शन हुआ। समाजवादी पार्टी के प्रदेश सचिव नितिन कोहली ने आगरा के पॉश इलाके कमला नगर में धंसी सड़क के गहरे गड्ढे में लकड़ी की सीढ़ी लगाकर प्रवेश किया। उन्होंने तंज कसते हुए इसे “पाताल लोक का रास्ता” बताया और कहा कि वह “स्मार्ट सिटी के विकास की गहराई” मापने के लिए नीचे उतरे हैं।
स्थानीय मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, यह सड़क स्कूलों की छुट्टी होने से महज कुछ मिनट पहले धंसी। इस वजह से स्कूली बच्चों से भरे वाहन इसकी चपेट में आने से बाल-बाल बच गए। सुरक्षा के लिहाज से स्थानीय लोगों ने तुरंत दोनों तरफ का रास्ता बंद कर दिया। (Agra)
Agra: ‘ताज शहर’ नहीं, ‘गड्ढों का शहर’! सड़क धंसने पर सपा नेता का अनोखा प्रदर्शन
सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे एक वीडियो में कोहली को गड्ढे में उतरते हुए दिखाया गया है, जबकि दो लोग सीढ़ी को सहारा दे रहे हैं। गड्ढे के अंदर खड़े होकर, वह सरकार के विकास के दावों का मज़ाक उड़ाते हुए कहते हैं, “क्या यही विकास है? जहाँ-जहाँ सड़कें बनी हैं, वहाँ हर जगह गड्ढे ही गड्ढे हैं।” उन्होंने आगरा को उसके लोकप्रिय नाम ‘ताज शहर’ के बजाय ‘गड्ढों का शहर’ भी कह दिया।
निवासियों ने उस गहरे गड्ढे को “पाताल लोक का रास्ता” बताया और ढहने के लिए निर्माण की घटिया गुणवत्ता को जिम्मेदार ठहराते हुए कहा कि बारिश ने शहर के बुनियादी ढांचे की खामियों को उजागर कर दिया है। उन्होंने मानसून की अपर्याप्त तैयारियों के लिए नगर निगम अधिकारियों की भी आलोचना की और तत्काल मरम्मत की मांग की। (Agra)
स्कूल छुट्टी से पहले धंसी सड़क, हादसा टला
गनीमत यह रही, सड़क धंसने के समय वहां से कोई वाहन नहीं गुजर रहा था, जिससे एक बड़ा हादसा टल गया। घटना के बाद आसपास के इलाके में दहशत फैल गई, जिसके बाद जल कल विभाग के महाप्रबंधक समेत अधिकारी मौके पर पहुंचे और नुकसान का जायजा लिया। अधिकारियों ने बाद में प्रभावित क्षेत्र को घेर लिया और आकलन एवं मरम्मत कार्य शुरू किया। (Agra)
4200 करोड़ का एक्सप्रेसवे सवालों के घेरे में, NHAI ने इंजीनियर हटाए
यह घटना ऐसे समय में सामने आई है, जब राज्य में सड़क बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता पर सवाल लगातार उठ रहे हैं, क्योंकि हाल ही में उद्घाटन किए गए कानपुर-लखनऊ एक्सप्रेसवे में दरारें और धंसने की घटनाएं सामने आई हैं। उद्घाटन के महज तीन हफ्ते बाद ही, 4,200 करोड़ रुपये की लागत से बने इस एक्सप्रेसवे के कुछ हिस्सों में दरारें, धंसाव और सतह का खिसकना शुरू हो गया, जिसके चलते अधिकारियों को कई हिस्सों की खुदाई और पुनर्निर्माण करना पड़ा।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने परियोजना से जुड़े तीन इंजीनियरों को हटा दिया, निर्माण कंपनी पीएनसी इंफ्राटेक के खिलाफ कार्रवाई शुरू की और मरम्मत पूरी होने तक पूरे एक्सप्रेसवे पर टोल वसूली निलंबित कर दी। एनएचएआई के अधिकारियों के अनुसार, उन्नाव में शुरुआती क्षति 120 मीटर के एक हिस्से तक ही सीमित थी, जहां लगभग 100 मीटर बिटुमिनस सतह की मरम्मत की गई और 20 मीटर का पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया गया। (Agra)
बारिश के बीच एक्सप्रेसवे पर दरारें और धंसाव, कई हिस्सों का फिर से निर्माण
हालांकि, समस्या फिर से उभर आई। आस-पास की पक्की सतह में पानी रिसने की आशंका के चलते, अधिकारियों ने एहतियात के तौर पर 300 मीटर लंबे हिस्से की खुदाई और पुनर्निर्माण करने का फैसला किया। बाद में कई अन्य स्थानों पर मामूली भूस्खलन की सूचना मिली, जबकि लगातार बारिश के कारण कई जगहों पर कटाव, धंसाव और सतह की सामग्री के टूटने की समस्या उत्पन्न हो गई।
मरम्मत कार्य के चलते एक्सप्रेसवे पर यातायात बाधित हो गया है, जिसके चलते कई स्थानों पर दोनों दिशाओं में जाने वाले वाहनों को एक ही लेन से होकर गुजरना पड़ रहा है। उन्नाव प्रवेश बिंदु के पास, वाहन चालकों को यू-टर्न लेने और सामान्य लेन में आने से पहले कुछ देर के लिए विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने के लिए कहा गया है। (Agra)
मरम्मत, डायवर्जन और धीमा ट्रैफिक; एक्सप्रेसवे पर लगातार उभर रही खामियां
दो-तरफ़ा यातायात के लिए चालू सड़क पर भी क्षति की सूचना मिली है, जिसके चलते वाहनों के साथ-साथ मरम्मत कार्य भी करना पड़ रहा है। इस स्थिति ने एक्सप्रेसवे पर सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ा दी हैं, जिसे 120 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया था।
हालांकि एनएचएआई ने कहा है कि आधिकारिक गति सीमा अपरिवर्तित है, लेकिन बैरिकेड्स, डायवर्जन और चल रहे मरम्मत कार्यों ने वाहन चालकों को धीमा करने के लिए मजबूर किया है, जिससे राज्य में हाल ही में निर्मित बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता और स्थायित्व पर सवाल और भी बढ़ गए हैं। (Agra)
